日产楼兰如今为什么销量低迷?真正原因有这3点,望周知!

时间:2019-09-01 来源:www.0663auto.com

  2019 车课堂

  如今SUV车型占据了市场销量的主要份额,不少的汽车厂商都推出了很多的SUV车型供车主们选择,其中就有一款东风日产楼兰。说起日系车的品牌影响力还是很高的,基于口碑一直都很不错,所以不少的车主都愿意选择日系车,但是偏偏身为日系车的楼兰,之前的销量却一直比较低迷。不得不让人猜测难道是楼兰不够优秀吗?还是其他的什么原因,我们下面一起来分析一下。

  

  想要知道其原因,我们还是得先来了解这一款车。在外观方面这款车还是有值得好评的,前脸家族式的设计加上不规则的大灯组,还是很有看点,而且车身的侧面设计也是动感十足,符合我们当下对于SUV的车型外观审美需求。内饰方面这款车质量并不差,大量的软性材质包裹,手感和乘坐的舒适度还是很不错。并且配置上也很智能,语音控制,远程实时监控等等的实用性功能都都在这款车型上有所体现,有着满满的科技感。动力方面搭载两套动力组合,分别是2.5L以及2.5T的发动机,全系匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱,其中2.5L发动机最大马力为186马力,最大的扭矩数值达到229N.m。总的说来各方面也并不算差,那既然是这样为何销量还低迷呢?有三点原因。

  

  其一:对手竞争压制。就目前的SUV汽车市场上,在这个级别的SUV车型可就太多了,跟他价格差不多的也不少,像是UR-V和冠道等等车型,其配置和动力都比楼兰更有优势。就算是在这两点上都比不上楼兰的探界者,在价格上也比楼兰更有优势。简单点来说,就是以这个价格我们要么可以选择更有优势的车型,要么就选择比它差一点的价格便宜一点的车型,反正不会选择楼兰,这也是它销量低的原因之一。

  

  其二:内饰颜值不够。刚刚我们已经说到过这款车的外观颜值还是很值得好评的,颜值较高,但是它的内饰就很一般了,完全不符合这样好看的外观,整体的内饰设计都比较老气没有新意,虽说用料材质上确实是不差,但是现在买车的车主还是会更喜欢内饰颜值也有看点的,所以这一点也造就了楼兰销量低。

  

  其三:动力选择不占优势。虽说楼兰搭载了两个动力组合,但是从价格上看,2.5T的混动车型选择价格有些过高,所以一般车主都只会把关注度放在2.5L上,但是动力上也并没有太大的优势,反而没有主流的2.0T车型更好,所以基于这一点,也有不少的车主不愿意关注它。

  

  就从上面的几点来看,楼兰销量低跟这些有很大的关系,当然也有不少的车主猜测是因为东风日产方面本身就不太注重它的发展,只是将它当作一块挂在案板上的“肉”罢了,所以才会没有丝毫的竞争力。不管是因为什么,东风日产都并没有放弃楼兰的销量,就现在也已经在价格上做出了调整,入门级别的车型也已经降到了19万以下,如今这个价格上来看的话,性价比还是很不错的,不知道会不会因为这样的方案改变销量低迷的的状态。

  如今SUV车型占据了市场销量的主要份额,不少的汽车厂商都推出了很多的SUV车型供车主们选择,其中就有一款东风日产楼兰。说起日系车的品牌影响力还是很高的,基于口碑一直都很不错,所以不少的车主都愿意选择日系车,但是偏偏身为日系车的楼兰,之前的销量却一直比较低迷。不得不让人猜测难道是楼兰不够优秀吗?还是其他的什么原因,我们下面一起来分析一下。

  

  想要知道其原因,我们还是得先来了解这一款车。在外观方面这款车还是有值得好评的,前脸家族式的设计加上不规则的大灯组,还是很有看点,而且车身的侧面设计也是动感十足,符合我们当下对于SUV的车型外观审美需求。内饰方面这款车质量并不差,大量的软性材质包裹,手感和乘坐的舒适度还是很不错。并且配置上也很智能,语音控制,远程实时监控等等的实用性功能都都在这款车型上有所体现,有着满满的科技感。动力方面搭载两套动力组合,分别是2.5L以及2.5T的发动机,全系匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱,其中2.5L发动机最大马力为186马力,最大的扭矩数值达到229N.m。总的说来各方面也并不算差,那既然是这样为何销量还低迷呢?有三点原因。

  

  其一:对手竞争压制。就目前的SUV汽车市场上,在这个级别的SUV车型可就太多了,跟他价格差不多的也不少,像是UR-V和冠道等等车型,其配置和动力都比楼兰更有优势。就算是在这两点上都比不上楼兰的探界者,在价格上也比楼兰更有优势。简单点来说,就是以这个价格我们要么可以选择更有优势的车型,要么就选择比它差一点的价格便宜一点的车型,反正不会选择楼兰,这也是它销量低的原因之一。

  

  其二:内饰颜值不够。刚刚我们已经说到过这款车的外观颜值还是很值得好评的,颜值较高,但是它的内饰就很一般了,完全不符合这样好看的外观,整体的内饰设计都比较老气没有新意,虽说用料材质上确实是不差,但是现在买车的车主还是会更喜欢内饰颜值也有看点的,所以这一点也造就了楼兰销量低。

  

  其三:动力选择不占优势。虽说楼兰搭载了两个动力组合,但是从价格上看,2.5T的混动车型选择价格有些过高,所以一般车主都只会把关注度放在2.5L上,但是动力上也并没有太大的优势,反而没有主流的2.0T车型更好,所以基于这一点,也有不少的车主不愿意关注它。

  

  就从上面的几点来看,楼兰销量低跟这些有很大的关系,当然也有不少的车主猜测是因为东风日产方面本身就不太注重它的发展,只是将它当作一块挂在案板上的“肉”罢了,所以才会没有丝毫的竞争力。不管是因为什么,东风日产都并没有放弃楼兰的销量,就现在也已经在价格上做出了调整,入门级别的车型也已经降到了19万以下,如今这个价格上来看的话,性价比还是很不错的,不知道会不会因为这样的方案改变销量低迷的的状态。